Ceci est mon dernier billet ... pour cette année.
Rassure-toi en 2010 le Ricou sera toujours derrière son écran pour te soûler.

Malgré ma bonne éducation, je ne te souhaiterai pas une bonne & heureuse année 2010!
Tout au contraire, je prie pour qu'elle soit féconde en vracs, en détentes, en attéros & décos ratés afin d'alimenter ma boite à images.

Néanmoins, je te dois quelques remerciements pour m'avoir accompagné si fidèlement.
Quelque part, tu dois ressentir un peu de tendresse pour le Ricou (mais modérément s.t.p., car Tonton Gérald apprécie moyennement la bise entre garçons, si tu avais vu sa bobine la semaine dernière quand je lui ai collé un gros smack ...).

En effet les stats de 1&1 (mon hébergeur) a relevé l'intrusion de 458 944 (sinistres) visiteurs durant la bonne année 2009,
C'est fou ça, ça me semble un tantinet excessif ... à un tel point que j'ai qqs doutes sur la véracité de ces chiffres!


(les chiffres, click pour agrandir!)



Je voudrai conclure par une note finale parapentestique en rendant un hommage à l'équipe d'Ozone qui va nous proposer dans quelque temps une nouvelle génération de parapentes, les concepts mis en œuvre sur la BBPHH sont si convaincants qu'il serait bien dommage qu'ils n'aboutissent pas.

Soutenons Ozone dans sa démarche qui doit faire face à une opposition difficilement compréhensible de la majorité de ses concurrents (la décision de création d'une nouvelle Class par la CIVL, avec prise en compte de la recommandation de la PMA, provoquera au mieux des retards, au pire l'abandon du projet).

Il est évident que l'utilisation des p'tites tiges de carbone (1) (2) nécessitera encore du travail de développement, des flopées d'essais, mais il semblerait que les pilotes soient majoritairement convaincus de la justesse de cette orientation.


Exprime-toi, vote ici --> What should CIVL decide about competitions and carbon?