Pour répliquer aux mauvais coups (1) de ses concurrents, mais aussi pour répondre aux interrogations légitimes des hommes (et femmes) volants, Ozone nous présente une série de simulations d'incidents de vol de l'aile qui a remporté la Super Finale.

L'aile utilisée est le proto BBHPP (8.4 d'allongement).
Ma foi, pour un proto avec un tel allongement les résultats sont convaincants (malgré 3 tentatives, il leur a été impossible de provoquer une fermeture frontale complète).
Russell Ogden (un des concepteurs) souligne que la BBHPP est extrêmement résistante à la fermeture. Ainsi après plus de 300 heures de vol, les pilotes n'ont rencontré que 3 fermetures à 50% et aucune fermeture frontale.



Cerise sur le gâteau, Ozone nous propose un p'tit film relatant la genèse de la BBHPP, évoquant son développement et les applications futures sur les ailes de séries.

Bref, les Zelephs peuvent être fiers d'avoir été niqués (sur le fil!) par Luc Armant et David Dagault à la belle Coupe Fédérale de Distance 2009!



Mot final : Bravo & Viva Ozone :)!

maj :



R10 by Ozone



Test & Design Team : David, Russel et Luc.